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Bauteile für den Selbstbau Wir haben uns entschlossen unsere Bauteile für den ambitionierten Selbstbauer anzubieten. Zum Verkleben der Einzelteile empfehlen wir ausschließlich BELI CA 1.
180-05 und 180-08 Fertigmotorgewicht ab 16g
Komplettbausatz 180-05 und -08 Alle zum Bau eines mfly Motors notwendigen Komponenten sind beinhaltet. Kupferlackdraht nach Wicklungswunsch.
Preis: 180-05-kit 34,- € (sie sparen 2,- € gegenüber den Einzelkomponenten) 180-08-kit 37,- € (sie sparen 2,- € gegenüber den Einzelkomponenten) Aufpreis für bereits bewickelte Spule 10,- €
Komplettbausatz 180-05-xxC Alle zum Bau eines mfly Competitionmotors notwendigen Komponenten sind beinhaltet. Kupferlackdraht nach Wicklungswunsch.
Preis: 180-05-kit 39,- € (sie sparen 2,- € gegenüber den Einzelkomponenten) Aufpreis für bereits bewickelte Spule 10,- €
Erhältliche Bausatzteile:
Wir haben einen Stator aus der Industrie, der für Antriebsmotoren erstellt wurde. Niedrige Ummagnetisierungsverluste, optimierte Polklauen in Verbindung mit den richtigen Magneten ergibt höchste Effizienz. Durchmesser 18mm, Pakethöhen 5mm und 8mm
Preis: 5mm Paket isoliert 5,- € 8mm Paket isoliert 6,- €
Für alle, die sich ans Bewickeln nicht herantrauen bieten wir fertig bewickelte Statorpakete an
Alle Serienwiklungen unserer mfly Motoren sind bestellbar
Preis: 5mm Statorpaket bewickelt 15,- € 8mm Statorpaket bewicklet 16,- €
Rückschlußring mit 12 Nuten versehen, damit die Platzierung der Magnete zum Kinderspiel wird!
Preis: für 5mm Pakethöhe 5,- € für 8mm Pakethöhe 6,- €
Die passenden Magnete zu Stator und Rückschluss
Preis: 12St. für 5mm Pakethöhe 5,- € 12St. für 8mm Pakethöhe 6,- €
Lagersitz für Statorbohrung 6mm und Lagersitz mfly 2,3mm Welle Befestigungslochkreis M3 ø16mm und M2,5 ø14mm (ohne Kugellager)
Preis: beide Pakethöhen 8,- € Kugellager 2St. 5,- €
Mitnehmer aus Aluminium eloxiert zur Aufnahme des Rückschlußrings mit Bohrung für mfly Welle 2,3mm
Preis: Pakethöhe 5mm 5,- € Pakethöhe 8mm 5,- €
Lagersitz Competition für Statorbohrung 6mm und Lagersitz mfly 2,3mm Welle Flansch in hochtemperaturfestem CFK 1mm, Befestigungslochkreis 30mm Auf Wunsch auch andere Flanschgeometrien. Bitte anfragen.
Preis: beide Pakethöhen inkl. Kugellager 10,- €
Mitnehmersatz Competition Gewichtoptimierter Aluminiummitnehmer mit CFK Scheibe zum Aufkleben. Es ist bereits eine Zentrierung für GWS Luftschrauben angedreht, so dass kein Propsaver benötigt wird.
Preis: Pakethöhe 5mm 8,- € Pakethöhe 8mm 8,- €
mfly Welle 2,3mm oberflächengehärtet und geschliffen 40mm lang, Kugellager geölt, hohe Qualität
Preis: 8,- €
Für den ambitionierten Selbstbauer stellen wir einige unserer Teile zur Verfügung. Wir haben dabei genau die Knackpunkte der Selbstbaumotoren betrachtet und diese beseitigt.
Knackpunkt 1 : Statormaterial
Viele Statoren für leichte Slowflymotoren stammen aus Festplatten- oder CD- Laufwerken. Diese Motoren sind für niedrige Ströme, niedrige Drehmomente und hohe Gleichlaufeigenschaften konstruiert worden. Aus Kostengründen wurde oftmals günstiges Blech verwendet, was bei höheren Strömen hohe Ummagnetisierungsverluste bringt. Die Gestaltung der Polklauen ist für gute Gleichlaufeigenschaften ausgelegt. Dabei muss auf Drehmoment verzichtet werden.
Wir haben einen Stator aus der Industrie, der für Antriebsmotoren erstellt wurde. Niedrige Ummagnetisierungsverluste, optimierte Polklauen in Verbindung mit den richtigen Magneten ergibt höchste Effizienz.
Knackpunkt 2: Isolierung
Das Wickeln wird wesentlich vereinfacht, wenn Sie sich nicht mehr um die Isolierung kümmern müssen. Kunststoffisolierungen sind oft nicht für die hohen Temperaturen ausgelegt, die wir unseren Motoren abverlangen. Wir haben unsere Statoren Epoxy pulverbeschichtet. Diese Beschichtung ist mechanisch nahezu unzerstörbar und hält bis 150°C zuverlässig.
Knackpunkt 3 : Magnete einkleben
Klebehilfen aus allen möglichen Materialien sind oft zu ungenau um einen laufruhigen Motor zu erhalten. Wir haben unsere Rückschlussringe mit einer Nut versehen, die eine hohe Positioniergenauigkeit der Magnete gewährleistet.
Knackpunkt 4: Magnetabdeckung
Unsere Magnete sind auf den jeweiligen Statorschnitt optimiert. Bei richtiger Bewicklung garantiert dies einen optimierten Motor.
Bei Fragen, die Sie zu Ihrem Selbstbau haben, sind wir Ihnen gerne behilflich.
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